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詳細內容
| 降落傘 |
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來源： 轉摘 錄入時間：2018/10/31 『返回』 |
“神舟”飛船返回時所用的降落傘，是目前世界上最大的傘，有1200平方米。從傘頂拎起，傘衣20多米長，傘繩46．2米長，還有幾米長的吊帶，一幅傘有70多米長———
主傘和備份傘
當“神舟”飛船啟動返回程序，那3噸多重的返回艙下降到距離地面15公里時，下降速度由“超音速”減到“亞音速”，并穩定在200米/秒左右，這時，飛船再減速就得依靠降落傘了。
“神舟”飛船的降落傘有主傘、備份傘兩套，備份傘也有760平方米大小，它們分別裝在兩個傘艙里。主傘如果不能正常工作，就被切斷拋掉，以免與隨后打開的備份傘纏在一起，誰都沒法干活。當減速傘脫傘6秒鐘，仍然沒有拉出主傘，或是主傘雖然在工作但已出現大面積破損，備份傘就會自動啟動。
堪稱“生命之舟”
“神舟”飛船落地前，降落傘不能一下子全打開，否則，傘就會被氣流沖破，返回艙也隨之報廢了。開傘有一套程序：降落傘在空中打開時，先要彈開傘艙蓋，打開一個引導傘，由引導傘牽引出減速傘。經減速傘減速，返回艙下降速度可由180米/秒左右減至約80米/秒。減速傘工作之后，與返回艙分離，同時拉出主傘。主傘先張開一個小口子，再慢慢全部撐開，這時，返回艙下降速度逐步由80米/秒左右減到約40米/秒，再減至8米/秒～10米/秒。這樣，航天員便可安然無恙著陸了。
據介紹，裝備降落傘的傘艙在航天員頭部上方，這個傘艙的設計非常巧妙，它還有一種特殊的排水功能。降落傘打開后，這個傘艙就空了，像一個朝外敞口的大洞，萬一返回艙落到水里，水就會涌進這個傘艙里，使返回艙沉沒。可是，設計人員在傘艙底部裝了一個氣囊，如果返回艙落到水里，氣囊就會自動充氣，膨脹為一個體積達150升的“大氣包”，不但能把水擠出傘艙，還能24小時充當浮筏，讓返回艙飄浮起來。
縫著艱辛毀著容易
遠看降落傘是一塊整布，近瞧才發現，降落傘是由1900多塊小布、像魚鱗一樣連接而成的，布與布之間還要有縫隙。實際上，這種傘的科學叫法為“環帆傘”，用特殊的紡織材料制成，薄如蟬翼，卻非常結實，就是用多大氣力也不能將其扯開撕破。整個傘鋪在地上有小半個足球場之大，疊起來只有一個提包大小，重量只有90多千克。但是，傘的布料要經過防灼處理，做“傘筋”用的布帶要耐得住100攝氏度以上的高溫而不被燒焦。
可想而知，縫制這樣的降落傘就是相當麻煩了。據介紹，傘的布片裁好后，考慮到針腳的一致性，有的活只能是一個工人連續干下去，你想“眾人捧柴火焰高”都不行，不能搞“會戰”。據說，一個縫紉女工一年也只能完成一幅傘。
精心縫制的降落傘用完之后“命運”并不怎么好。
一旦“神舟”飛船落地后，這偌大的降落傘被風吹得還像充足了氣的大球，能拽著返回艙順風滾動達七八公里之遠，所以，返回艙一落地，艙上的切割器就“動刀子”了，將傘繩吊帶“咔嚓”切斷，迅速使降落傘與返回艙“脫鉤”。除了這一招，每次飛船回收時，還要配備兩名“刀斧手”，一人一把一尺多長的鋒利大刀，如果情況不好，上去就剁。據說，這種場面一次還沒出現過。
“神舟”飛船返回時所用的降落傘，是目前世界上最大的傘，有1200平方米。從傘頂拎起，傘衣20多米長，傘繩46．2米長，還有幾米長的吊帶，一幅傘有70多米長———
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